英国石头,英国空军战机差点开到公路闹市区

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4月5日天气晴

位于直布罗陀海峡北岸的直布罗陀被英国控制,一直是西班牙人心中的痛。即使西班牙占了直布罗陀海峡南岸的休达,让休达成摩洛哥人心中的痛,西班牙依然认为,直布罗陀本来就是西班牙的。

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英国空军的直布罗陀空军基地位于地中海西岸直布罗陀海峡北岸的英属直布罗陀地区内,目前,英空军只在此定期进行短暂部署。该基地紧邻一条公路,因此当地居民经常能在街上看到喷气战机从眼前起飞这一独特的景观。

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30岁出头的达米安总是乐于强调自己是土生土长的直布罗陀人。

午饭后,我们从西班牙的马拉加,通过前面的海关,步入直布罗陀。

直布罗陀的历史并不复杂:1410年,西班牙收回了此前被阿拉伯人占领的直布罗陀,并于1501年正式成为西班牙地盘。1700年,西班牙国王卡洛斯二世驾崩,他没有子嗣,法国国王路易十四之孙菲力普,成为西班牙国王人选。但奥地利的查理大公认为自己更有资格当西班牙国王,因为自己是卡洛斯二世的外甥,双方闹得不可开交。英国早就盯上了战略要塞直布罗陀,打着支持查理大公的旗号,出兵在1704年占领直布罗陀。西班牙王位最终归属菲力普,英国也承认了,但作为条件,西班牙把直布罗陀割让给了英国。

“全世界总共只有几万直布罗陀人,我就是那几万人的一员。”他带着几分自豪的语气告诉澎湃新闻,“这块‘石头’虽然小,但非常重要。”

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“石头”是英语中直布罗陀的“昵称”,由于直布罗陀面积极小,其中部一座名为“直布罗陀巨岩”的小山是其地标,故得此名。

直布罗陀海关,一面飘扬的是西班牙国旗。

直布罗陀海峡位于欧洲的伊比利亚半岛和北非摩洛哥西北之间,全长58公里。直布罗陀海峡是连接地中海和大西洋的门户,同时它又扼守着地中海和大西洋航道的咽喉,被称为西方的生命线。直布罗陀面积只有6.5平方公里,在苏伊士运河没有开通的年代,直布罗陀是地中海唯一的出海口。只要有人堵住直布罗陀海峡出海口,地中海大多数沿岸国家秒变成内陆国。

直布罗陀巨岩北麓俯瞰

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苏伊士运河于1869年通航,但直布罗陀依然有不可替代的重大战略意义。随着中东石油的开采,以及亚大地区经济的发展,马六甲海峡——印度洋——红海——苏伊士运河——地中海——直布罗陀海峡,已是当今世界上最为重要的航线之一。这条航线对全球,尤其是对欧洲主要发达国家来说,意义重大。

达米安为家乡深感自豪,他在社交媒体“脸书”上管理着一个数百人参加的交流小组,讨论范围涵盖关于直布罗陀的一切。最近一段时间以来,达米安注意到,家乡的前途越来越频繁地成为组员们讨论的话题。“人们担忧直布罗陀问题继续僵持不下。”达米安说。

另一面飘扬的是英国国旗、直布罗陀国旗和欧盟的旗子(目前英国还没有脱欧)。传说希腊神话里的大力士——海克力斯在执行第十项任务时,曾经横跨直布罗陀海峡,双脚分别踩在欧洲和非洲的土地上,底下刚好就是直布罗陀。这个极具争议的半岛,是英国的海外属地之一。因此,这里飘扬着英国和欧盟的旗子。

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三年半前那些在公投中选择“离开”选项的人们或许没有想到,北爱尔兰边界和扼守着连接地中海与大西洋咽喉要道的直布罗陀,这两个在“脱欧”棋局边角位置上的纠缠竟会成为英欧博弈中的“棋眼”。

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英国守住直布罗陀,不仅是看中了这里的经济价值,更重要的是军事价值。几百年来,直布罗陀一直是英国在海外最重要的军事基地之一,对英国成为世界级列强,起到了重大作用。在冷战时代,以美国为首的北约发现了直布罗陀海峡还有一层重要的意义——监视苏联舰船从这里进入大西洋。苏联是个半封闭的沿海国,海岸线多受制于人。比如著名的黑海舰队要出入大西洋,执行重要任务时,就必须在美英的眼皮子底下,经过直布罗陀海峡……

相比之下,英欧双方在北爱边界问题上来回拉锯,多次占据国际媒体的头版位置,而不少观察者或许忽略了同样可能阻碍“脱欧”顺利进行的直布罗陀。

英国在世界不少地区曾经有许多殖民地,主要分布在非洲和亚洲等地。欧洲少见,直布罗陀是英国目前在欧洲唯一的一块殖民地。图为直布罗陀的国徽。

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如今,英欧双方已就“脱欧”协议完成了所有法律程序,英国将在当地时间1月31日24时正式脱离欧盟。但关于直布罗陀的未来,却在此关头横生枝节。

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英国在二战后虽然实力大减,但只要英国控制直布罗陀,英国在国际事务上就有了一定的话语权,这让西班牙很羡慕。西班牙一直想收回直布罗陀,二战结束后,西班牙就开始各种收复直布罗陀的活动,甚至闹到了联合国。联合国倒是认为直布罗陀适用殖民地独立的条约,1966年,联合国还通过了加快直布罗陀非殖民的决议。西班牙感动的一塌糊涂,但这些动作在英国看来,全是浮云。

1月19日,直布罗陀地方领导人坚持要在今年1月31日之后加入申根区,以确保人员自由流动。但英国政府无法同意这片小小飞地自主地与欧盟谈判。“英国政府将代表包括直布罗陀在内的联合王国大家庭来与欧盟谈判,确定与欧盟未来的关系。”英国政府发言人当日回应称。

边界上是两边的海关管着的,一边是西班牙海关,一边是英国海关。所以,进入那里其实等于通两次关,先是西班牙出境,然后一脚才出境,马上就踏入了直布罗陀境内。图为直布罗陀海关的女警官。

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西班牙方面的主张则针锋相对。马德里认为,如果直布罗陀在英国“脱欧”后依然希望留在欧洲单一市场内,那么西班牙应至少在“脱欧”过渡期内获得直布罗陀的部分主权。且任何涉及直布罗陀在英国“脱欧”后地位的谈判,都应该直接在伦敦和马德里之间进行,西班牙要求更多的话语权。

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鉴于直布罗陀的战略地位,英国不可能把直布罗陀归还西班牙,英国的理由“理直气壮”,质问西班牙:你们为何不把直布罗陀南岸的休达还给摩洛哥?就算你们把休达还给摩洛哥,英国也不会把直布罗陀“还给”西班牙,直布罗陀永远属于英国。即使按“国际惯例”,让直布罗陀自己表决未来,英国也信心满满。很简单,英国占领直布罗陀后,早把当地的西班牙人赶走了,迁来了大量的外来人口。这些人不可能对西班牙有什么感情,所以,1967年英国举行了直布罗陀归属的投票,超过半数的直布罗陀人支持归属英国。而愿意回归西班牙的直布罗陀人,勉强只有两成。1969年,直布罗陀宣布:直布罗陀属于英国,不应交给他国。盛怒之下的西班牙开始封锁直布罗陀,中断直布罗陀的交通和通讯,并禁止英国飞机通过西班牙领空,要把直布罗陀变成孤岛。

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欧盟和当地的西班牙人,进入直布罗陀,只要在这里刷一下,就可以过关了。

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“脱欧”日来临,围绕直布罗陀区区七平方公里土地的拉锯,仍在继续。

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不过,以英国的实力,他们是有能力打破西班牙将直布罗陀变成孤岛的计划。二战结束后,处在内陆的西柏林在苏联全面封锁下,西方尚且能空投保证西柏林的物资供应。直布罗陀临海,英国要进行空投,并非没有办法。如果英国与西班牙交战,英国也应该不会怵西班牙,毕竟两国的实力差距都是明摆着的。西班牙只想收回直布罗陀,并不想与英国全面开战,反正也打不过。

欧陆上的英国“石头”

欧盟的车辆通关也很快,基本不压车。

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从2018年11月,英欧谈成第一版“脱欧”协议开始,围绕直布罗陀的口水仗便远未被调和。

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有这么一个有趣的现象:英国占着西班牙认为属于西班牙的直布罗陀,西班牙占着摩洛哥认为属于摩洛哥的休达,而摩洛哥则直接占领西撒哈拉的大部分。西撒哈拉打不过摩洛哥,就如同摩洛哥打不过西班牙,西班牙打不过英国。无论是打还是谈,西班牙都暂时看不到收回直布罗陀的希望。要想实现目标,除非英国内部出现大乱,西班牙才有机可乘。

“英国‘脱欧’毫无疑问让大家都受损,尤其是那些英国人。但关于直布罗陀问题,这次西班牙赢了,欧洲也赢了。”西班牙首相桑切斯在2018年底的欧盟脱欧特别峰会后终于长舒了一口气,谈及直布罗陀问题时的调门明显高了许多。

我们这些来自中国的游客就比较麻烦,每一半护照都要上网查验,39本护照要逐一查验完再发给大家,过关用了半个多小时。

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当时英国驻欧盟大使蒂姆·巴罗作出了妥协,表示直布罗陀“不必纳入到英国和欧盟未来的贸易协定中”。不过,去年约翰逊成为英国首相后则明确表示,直布罗陀的未来地位问题成了英欧双方谈判的下一个障碍。

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在最初那份长达585页的脱欧协议草案公布后,北爱边界问题已有了“备份安排”。根据这份词典一般厚的“脱欧”协议草案,英国正式“脱欧”之后将先进入一段“过渡期”,在此期间直布罗陀将和英国本土一起留在单一市场和关税联盟中。英国驻欧盟大使对直布罗陀未来是否纳入英欧贸易协定的松口表态,也软化了西班牙的强硬立场。

过关以后,导游领我们上了两辆中巴车。导游说,直布罗陀的道路狭窄,有的隧洞大巴车过不去。图为我们的导游。他是台湾人,姓陈。此后他一直给我们送上飞机。

英西之间的暂时妥协虽然达成,时任英国首相特雷莎·梅和西班牙首相桑切斯却难感轻松。他们在各自国内遇到了十分相似的阻力——反对党和舆论纷纷指责他们在面对谈判对手时太过软弱,没能“捍卫”国家主权。梅从布鲁塞尔带回的协议,在这块面积尚不足上海市黄浦区一半的“石头”上引发了不小的抗议浪潮。

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“没有什么能改变这块石头的英国属性。”达米安说。达米安自小生活在面积不足七平方公里的直布罗陀,学业和工作带给他很多往来于家乡和英国本土的机会。但他和许多朋友一样,很少踏足离家仅仅几公里之遥的西班牙土地。

直布罗陀半岛大部分是陡峭延绵的石灰岩山地,被称为直布罗陀岩峰。其南端有两块台地,一块稍高的台地由远古时代的海浪冲积而成,海拔约90米~125米,被称为风磨台地,直布罗陀城即位于此。较低的欧罗巴台地,海拔15米~30米。图为从海关附近拍的直布罗陀岩峰。

在1967年和2002年,直布罗陀曾两次举行事关其归属的全民公决,直布罗陀人在两次公投中都选择了继续接受英国管辖。2006年,直布罗陀的新宪法中还写入了禁止变更主权归属的表述。

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强硬的直布罗陀本地舆论对英国政府所做的妥协并不满意。《直布罗陀纪事报》2018年年底报道称,直布罗陀自治政府发布声明,质疑了西班牙在英欧谈判中对英国施加的压力是否真的有效。直布罗陀方面还认为,英欧可以就未来直布罗陀的地位继续协商,但不能“以主权作为代价”。

直布罗陀是位于欧洲伊比利亚半岛南端的英国殖民地。面积6.5平方千米,人口约3万,其中直布罗陀人(意大利、马耳他、西班牙人的后裔)约2 万,英国人约5000,摩洛哥人3000,还有印度人、葡萄牙人、巴基斯坦人和西班牙人。多数居民信奉天主教。通用西班牙语和英语。图为放学回家的直布罗陀小学生。

“我们并不依赖于西班牙。这里虽然很小,但什么都有,包括自己的大学。我们去英国也很方便。”达米安表示,“那些西班牙人总是说,他们只要断水断电,我们就没法活了,这都是胡说。”

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在独裁者弗朗哥统治西班牙时期,直布罗陀曾于1967年举行了第一次公投,当地居民以压倒性多数决定留在英国统治下。西班牙对这样的结果感到十分不满,遂完全关闭了边界,并切断了与直布罗陀的一切联系。在那段与西班牙关系紧张的时期,直布罗陀甚至从英国本土、荷兰和摩洛哥进口日常用水。

直布罗陀总督是英国君主在直布罗陀的代表。直布罗陀总督由英国政府提名,英国君主任命。直布罗陀总督相当于事实上的国家元首。他的职责为任命由大选选出的直布罗陀首席部长及其他部长;另外,总督还负责国防安全工作。图为在车上拍的直布罗陀总督府。

为了自立,直布罗陀目前采用海水淡化技术来获取日常用水,据直布罗陀环保部门提供的数据,当地饮用水已经实现完全依靠海水淡化。海水淡化消耗的能源远高于其他获取淡水的渠道,尽管如此,引入西班牙的淡水却从未被当作一个可靠的选项。

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在其他消费品方面,直布罗陀对西班牙的依赖程度也较低。根据“经济复杂性观察室”的数据,以2016年为例,自西班牙的进口只占直布罗陀进口总额的8.9%。这也给了不少直布罗陀人对西班牙采取强硬立场的底气。

直布罗陀很小,也就像西班牙的一个小城镇。直布罗陀的街道也很窄,人烟也比较少。建筑与西班牙相似,没有什么特点,多为普通现代建筑。图为直布罗陀的街道。

不过,两地之间人员的频繁流动却无法轻易阻隔。每天早上都有超过10000名西班牙人跨境进入直布罗陀上班,而直布罗陀总人口不过三万多而已。直布罗陀的支柱产业——金融、保险和赌博,也离不开巨大的欧盟市场。事实上,在2016年那场双方近乎旗鼓相当的“脱欧”公投中,超过95%的直布罗陀人选择了留在欧盟。

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“你不能告诉大家,一块位于伊比利亚半岛最南端的石头不属于欧洲大陆。不让欧盟公民进入,这说得过去吗?” 直布罗陀行政长官费边·皮卡多在1月中旬对媒体表示。

沿直布罗陀岛都是地中海海岸,其中很多区域是军事区,闲人免进,不准参观。据说,整个直布罗陀岛内部都是地洞,藏有大量武器弹药。图为遍布直布罗陀的大炮。

一堂西班牙式历史课

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来自马德里的玛丽贝尔同样支持直布罗陀和欧盟之间的人员自由流动,但她无法接受直布罗陀本地居民和英国国内强硬派的说法。她认为,直布罗陀和西班牙的关系无法割裂。为了解释这些,她用流利的汉语给记者上起了“历史课”。

直布罗陀虽然很小,但地位却非常重要。直布罗陀海峡则是沟通地中海和大西洋的惟一通道,被誉为西方的“生命线”。尤其是在19世纪苏伊士运河通航后,直布罗陀海峡更成为大西洋与印度洋、太平洋之间海运的捷径。直布罗陀海峡已成为世界上最为繁忙的海上通道之一。从西、北欧各国到印度洋、太平洋沿岸国家的船只,一般均经由直布罗陀海峡-地中海-苏伊士运河-曼德海峡这条航路。而从波斯湾运载石油的船只也通过直布罗陀海峡运往西欧和北欧各国。图为直布罗陀海峡。

“如果你看地图就会发现,直布罗陀地方很小,完全是人为地被从西班牙分离出来。”她解释道,“我不会断言直布罗陀就应该是西班牙的一部分,但不能否认的是,那里在历史上一直与西班牙有着千丝万缕的联系。”

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玛丽贝尔刚满23岁,目前刚刚结束历史和外语双学位的本科学业来到中国工作。尽管离家乡并不遥远,但她并没有去过直布罗陀。“我知道直布罗陀的旅游业挺发达,不过听说那里的居民好像不大喜欢西班牙人。”无奈的神色在她眼中闪过,“这是不是有些奇怪?我读过一些历史书,知道直布罗陀居民中不少人都有西班牙血统。”

从军事角度看,直布罗陀海峡是美国海军第六舰队和北约各国海军进出地中海的要道。西班牙罗塔海军基地是美国地中海舰队的根据地,美军可借此随时控制和封锁直布罗陀海峡。直布罗陀海峡也是俄罗斯黑海舰队出入大西洋的必经之路。照片摄于直布罗陀海峡。

有意给人上历史课的并不止玛丽贝尔一人。最近一段时间以来,西班牙媒体也纷纷在“脱欧”相关报道中提及直布罗陀的历史,以此说明英西双方此前达成的妥协具有重大意义。西班牙主流媒体《国家报》报道称,英国在直布罗陀问题上的让步令首相桑切斯感到欣喜不已,这也确实是“西班牙的胜利”。

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《国家报》的报道回溯了直布罗陀的历史。在1713年英国和西班牙签订的《乌德勒支条约》中,在“西班牙王位继承战争”中失利的西班牙同意将直布罗陀割让给英国。随后,成为英国海外“飞地”之一的直布罗陀也被英国人冠以“石头”的外号。但西班牙从未停止对直布罗陀的声索。为此,西班牙首相一直备受国内舆论压力。与英国前首相特雷莎·梅类似,他也害怕“丧权辱国”的帽子落到自己头上。

来直布罗陀的游客,都会参观直布罗陀巨岩。直布罗陀巨岩又叫“塔里克之山”。公元711年,北非的穆斯林在塔里克带领下开始征服西班牙的壮举。他们登陆地点就是“塔里克之山”,其实它是一块伫立在海边的巨大岩石。图为直布罗陀巨岩。

“在西班牙,我们有时习惯把它叫做‘赫拉克勒斯之柱’,你只要回想下中学地理课,就知道这个地方为什么如此重要。”玛丽贝尔笑着说道。

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赫拉克勒斯是希腊神话中的大力神,他是主神宙斯的儿子。由于神勇无比,且完成了12项“不可能完成的任务”,他死后升入奥林匹斯圣山,被奉为大力神。在传说中,赫拉克勒斯凭天生神力,分山连海,开凿了直布罗陀海峡,直布罗陀也因此得别名“赫拉克勒斯之柱”。时至今日,两根具象化的“赫拉克勒斯之柱”仍是西班牙国徽的一部分。

直布罗陀巨岩顶上飘扬着英国国旗

西班牙国徽,左右两侧即“赫拉克勒斯之柱”

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对英国占领者和军事失利的西班牙人来说,直布罗陀的位置都十分关键。在它南边十几公里处就坐落着属于非洲的休达半岛。早在大航海时代,直布罗陀和休达就建有防卫森严的城堡,将连通大西洋和地中海的直布罗陀航道置于其火炮射程之内,严密控制着这个对全球航运至关重要的水道。

进入直布罗陀往前走几百米,就是号称世界上最奇怪的飞机场——世界上唯一一个跑道横穿大马路的机场。而且跑道很短,换句话说就是如果飞机不能马上起飞,那就得掉海里。

与直布罗陀相比,十几公里之外的休达却鲜为人知。休达曾被西班牙人占领,目前是西班牙位于北非马格里布地区最北端的属地,拥有自治市地位,和另一处西班牙的北非属地梅利利亚一起,成为了欧盟与非洲大陆仅有的陆路联结点。

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直布罗陀、休达和梅利利亚,来源:Google地图

导游首先领我们去参观欧洲角。图为直布罗陀的公交车。

像直布罗陀和休达这样的“飞地”是历史的特殊产物,成因涉及地理、政治和文化,十分复杂,迄今鲜有成功和平解决的案例。西班牙尤其特殊,它既在原摩洛哥领土上有自己占领的飞地休达,又在本国领土上有被英国占领的飞地直布罗陀。

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休达要保住,直布罗陀港要收回,这是西班牙的如意算盘。它想拔掉别国插在自己心头的刺,却不愿放弃自己在他国关键地区据有的地盘。如此一来,休达争端仍然是一个随时可能爆发的现实问题,摩洛哥会定期把它提出来要求同西班牙谈判,或者用它向西班牙施压要求获得在其他问题上的让步,但马德里总是直言不讳地断然拒绝讨论主权问题。

因为道路狭窄,坡度大,直布罗陀有很多摩托车。

“西班牙人经常谈论直布罗陀,‘脱欧’的事更是让他们怀有一些期待。不过,我很少听他们聊起休达问题,一些西班牙人甚至不知道休达在哪儿。”达米安说道。

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前途不明,人心不安

这是途中经过的一个小广场

随着“脱欧”大限逼近,尽管约翰逊尝试用坚决的表态来缓解各方对不确定性的担忧,但直布罗陀的居民们依然惴惴不安。

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2018年11月29日,英西两国签署了关于直布罗陀问题的四个谅解备忘录,规定在延续至2020年底的“脱欧”过渡期内,直布罗陀将作为英国的一部分继续留在欧洲单一市场和关税同盟中。但过渡期结束后,至少在贸易和人员流动方面,直布罗陀的地位仍然未定,英西两国仍需继续谈判。

直布罗陀很多房子建在山上

英国政府软化对此前立场的坚持,在英国国内舆论中引发轩然大波。在直布罗陀的居民看来,这只能徒增未来变数。

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例行的苏格兰风笛游行仍然引来直布罗陀居民的驻足观看,遍布大街小巷的“炸鱼薯条”酒吧也在晚冬挤满了来自英国本土的游客。在英伦三岛仍被寒意笼罩的时节,地处欧非大陆之间的直布罗陀无疑是个理想的迎春之地。

直布罗陀也在建设高楼大厦

从阳台上俯视着充斥英国元素的街头,已经年过40的律师罗莎对澎湃新闻表示,“我是西班牙人,现在和我的英国丈夫生活在这里,我十分享受每天看见两种不同的文化在此交织,就像我们的家庭氛围一样。”

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根据世界银行的统计数据,直布罗陀目前共有3.457万人,其中,有着英国姓氏的居民占据27%,约有26%的居民则拥有西班牙姓氏,此外还有一些意大利和葡萄牙裔居民以及外来移民。

去欧洲角经过的这个隧洞,大巴车根本过不去。

罗莎十分担心直布罗陀人早已习以为常的多元文化会因“脱欧”乱局而受到动摇。“我最担心的是‘脱欧’使得直布罗陀和西班牙之间出现边境检查——大家几十年来早已习惯自由穿越边界。”

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罗莎拥有一个典型的跨文化家庭,她丈夫的家人常常会从英国本土来拜访她们一家,她的亲人也会每月从西班牙南部来到直布罗陀参加例行的家庭聚会。一旦重新出现边境检查,她不知道是否还能延续这项家庭传统。

到达欧洲角,首先映入眼帘的是洁白的清真寺。

达米安的看法与同样在直布罗陀久居的罗莎截然相反。虽然达米安有着一个西班牙语姓氏,他却并不想看见更多的西班牙人来到直布罗陀。

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达米安坦言道,他有不少西班牙朋友,并且“完全不敌视西班牙”。但是,涌入直布罗陀的西班牙求职者引发了他的担忧。

这个清真寺叫易卜拉欣-易卜拉欣清真寺,由已故的沙特阿拉伯国王法赫德捐建,耗资500万英镑,1997年8月8日正式启用。

“我知道西班牙现在的年轻人失业率很高,他们想过来找工作并不奇怪,但如此规模的人口流动对这么小的地方来说真的压力很大。”达米安忧心忡忡地说,“我和我的不少朋友是赞成暂时封闭直布罗陀边界的,特别是在现在这种时候,既然都要‘脱欧’了,为什么不先控制一下涌入的西班牙人数量呢?”

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小小飞地或为英欧关系“埋雷”

清真寺旁边有一个儿童游乐场,一个老人领着孙女游玩。

英西双方目前达成的妥协方案并不能长久地解决直布罗陀地位、边界和人员流动问题。2018年11月两国签署的关于直布罗陀问题的四个谅解备忘录,规定了“脱欧”过渡期内处理直布罗陀与西班牙关系的指导原则,涵盖烟草贸易、人员流动、海关、警务和环境等议题。

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在延续至2020年底的过渡期内,直布罗陀将作为英国的一部分继续留在欧洲单一市场和关税同盟中。不过,英国作出的“直布罗陀不必纳入未来英欧自贸协定中”的让步也意味着,2021年1月后,直布罗陀至少在贸易和人员流动方面地位未定,且就算英欧双方达成了新的贸易安排,英国仍需要重新与西班牙政府谈判以决定直布罗陀的地位。

两个孩子在玩

四个谅解备忘录除规定具体事项,还明确地指出,“并不在法律意义上对英西两国在直布罗陀主权问题上的立场作出任何改变。”也就是说,西班牙可以继续坚持对直布罗陀主权的声索。

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在过渡期之后,英西双方仍需要克服在基本立场上的分歧。西班牙方面始终没有放弃对直布罗陀部分主权的声索,而英国也从来没有在主权问题上松口。直布罗陀政府虽然在西班牙的压力下,不能直接参与英西双方的谈判,却可以援引2006年宪法和两次公投结果,拒绝一切在主权问题上的妥协。

母亲在旁边看

剑桥大学欧洲问题学者奥斯特洛斯基日前撰文分析称,在直布罗陀问题上,脱欧给了西班牙一些新的谈判优势。英国脱离欧盟后,欧盟将无法在英西之间扮演中立角色。又因为英西已达成协议,有关直布罗陀在过渡期后地位的谈判将在两国间直接进行,欧盟只能在谈判中支持拥有成员国身份的西班牙。

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“最终,很可能直布罗陀,而不是北爱边界问题,才是‘脱欧’留下的最大隐患。”奥斯特洛斯基总结称。

这个小家伙在玩滑梯

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这是飘扬在直布罗陀的英国国旗

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这是欧洲角的纪念碑。

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这是欧洲角的直布罗陀海峡标志牌,对面的大陆是非洲的摩洛哥。

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这是欧洲角的炮台

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欧洲角的超级大炮,它射程很远,足以封锁整个直布罗陀海峡。

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这是欧洲角的灯塔,这座红白相间的灯塔,昔日是直布罗陀海峡的导航明灯,目前已无人驻守。

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直布罗陀的海岸多半是悬崖峭壁。

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直布罗陀山上最出名的景点就是这个圣米盖尔钟乳石洞,是当年的一个武器仓库和防空洞。

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石洞里面有各种奇形怪状的钟乳石,在各色灯光的照射下美轮美奂。

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这里还是音乐厅,可以欣赏音乐。

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洞门口有很多猴子,据说是叫直布罗陀猕猴。这些猴子不怕人,也不拒绝和游客一起拍照。

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据导游说,直布罗陀陀猕是欧洲唯一的野生猴子种群,大约有200多只。

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出了山洞就是巨岩的高点,可以俯瞰直布罗陀市区。

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从巨岩往西看,对面便是西班牙的海港城市阿尔赫西拉斯。直布罗陀的南面是北非国家摩洛哥,中间便是战略地位极其重要的直布罗陀海峡。

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直布罗陀有渡轮前往北非摩洛哥的丹吉尔市,航程约80分钟。

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直布罗陀是重要的军事要塞和海空军基地,有现代化装卸设备、船舶修理厂和大船坞,并有钟表制造、酿酒等工业,旅游业目前也是直布罗陀的支柱产业。照片摄于直布罗陀。

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由于直布罗陀自古为兵家必争之地,1704年英荷舰队争夺此地,之后西班牙与英国鏖战九年才放弃此地,因此路上多见各类退役的火炮。

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直布罗陀有有一条商业步行街,但我们时间太紧,无法去逛了。照片摄于直布罗陀。

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直布罗陀主要的西班牙和伊斯兰风格的建筑都毁于18世纪后期西班牙对直布罗陀的大围攻,但英国的炮台和城门还伫立在这里。这座建于1333年的灰白色城堡,是直布罗陀仅存的伊斯兰城堡遗迹。

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离开直布罗陀是,人和车都比来说多了。图为排队出关的摩托车。

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这是排队出关的人流

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